Preparação para Itarana

Iae pessoal.

Depois do ultimo post. teve uma corrida em Dores do Rio Preto-ES, e queria primeiro mandar um abraço pro nosso amigo casadine que organizou a corrida de la.

Pra mim a corrida foi 50%. Na Mx2 fiz uma largada mais ou menos, mas em pouco tempo consegui passar o pessoal e consegui abrir enquanto os outros pilotos brigavam por posições, ganhando a bateria. Na categoria Mx1 eu larguei muito mal, e já não tive facilidade para ultrapassar os adversários, e enquanto isso, o Roger Hoffmann que tinha largado na frente abriu, e quando eu estava em segundo já não tinha chances de alcança-lo. Foi bom, pois uma corrida é melhor do que treino.

Depois desta corrida não consegui treinar muito, pois esta chuva que veio nestas ultimas semanas não ta moleza, e com várias tempestades elétricas, fica difícil e desanima de treinar. Neste feriado prolongado da páscoa, fui pra roça com a família, e lá pedalei um pouco, e andei um pouco de moto para não enferrujar, mas nada d+.

Essa semana comecei os treinos físicos já na segunda com o Marcão, e devo ir para Itarana na sexta. Espero fazer uma boa corrida neste fim de semana pois preciso recuperar um pouco dos pontos no capixaba, e desejo sorte a todos.

Como sempre também eu agradeço os meu patrocinadores que são Moto Litoral, Escola São Geraldo, Mormaii, ASW/FOX, MotoRacing, Dash Industries, Castelinho Suspenções, Summer Fruit e Mr pró.

Um Grande abraço a todos e até Itarana.

1ª Etapa do brasileiro de MX

Iae galera...

Muito tempo sem postar nada aqui, e eu peço desculpas pra quem acompanha o blog querendo saber noticias novas, mas é que ultimamente não tive tempo mesmo pra fazer nada, então o blog ficou um pouco desatualizado.

Finalmente consegui fechar todos os meu patrocínios semana passada antes de ir para o brasileiro em Indaiatuba – SP, e agora meu tempo esta menos corrido. Desde a minha ultima atualização muita coisa rolou, mas vou voltar aqui falando sobre a primeira etapa do brasileiro de mx, e espero toda semana daqui pra frente estar contando sobre os meu fins de semanas, meus treinos e etc, mas vamos ao que interessa.

Nas duas semanas que antecederam o brasileiro eu não consegui treinar quase nada, pois eu como piloto privado corro atrás de praticamente tudo, e essas semanas foi a hora de correr atrás de patrocínios para a nova temporada. Tudo se acertou na quinta-feira, justamente o dia em que viajei para SP, e conseguimos sair de casa só uma hora da manhã de quinta pra sexta. Foi uma das viagens mais longas da minha vida, pois onde era pra durar uma media de 11 horas de viagem, durou 24 horas devido as varias paradas, estradas ruins e etc, mas só conseguimos chegar na pista sexta-feira 9 horas da noite. Montamos os Box, comecei a arrumar a minha moto e fui dormir.

No sábado não tem mais treinos para as categorias de domingo, então fiquei sábado o dia todo atoa, assistindo as corridas, e no fim do dia fiz vistoria nas minhas motos. Dormi bem cedo, pois com a nova programação do campeonato, os horários ficaram um pouco pesados, e teríamos que acordar 6 horas da manha no domingo, para as 7 horas entrar na pista para o primeiro tempo.

6:30 da manha no domingo eu estava de pé, tomei café da manha, e ao sair do ônibus percebi que tinha uma neblina muito forte no céu, e estava muito frio. Coloquei um agasalho e comecei a por o equipamento. Terminei de colocar a roupa, e fui para a bike aquecer um pouco. Depois de uns 15 minutos eu já estava aquecido o suficiente, alonguei e fui pra pista.

Eu gosto da pista de lá, e já corri muitas vezes nela. A pista estava com bastante lama, por isso não deu muito para forçar. Depois disso fui para o treino cronometrado, e não estava conseguindo encaixar uma boa volta, e até o fim estava em 12º do meu grupo, onde se classificavam 20, mas faltando 2 minutos para o fim do treino fiz uma boa volta, e subi para a 9 colocação do grupo, e 15º melhor tempo da geral da Mx2.
No cronometrado da Mx1 na consegui ir muito bem, a pista estava muito molhada e esburacada, e fiquei um pouco com medo, e só consegui fazer o 30º tempo na geral de 40 classificados.

Daí pra frente só faltavam as corridas,e foi onde não fui muito bem. Larguei muito mal na Mx2 e fui buscando, na segunda metade da prova estava em 20º lugar, chegando em dois pilotos que estavam na minha frente, foi onde a dianteira da minha moto escapou em uma curva, e eu fui pro chão. Minha corrida foi por água abaixo ai, levantei passei alguns pilotos e estava em 20º de novo, mas faltando 2 voltas para o fim fui ultrapassado ficando em 21º no fim da prova.

Na Mx1 fui relaxado, pois a pista teria muitos buracos e estava bem dura, mas mais uma vez larguei muito mal e fui recuperando. Busquei posições durante a corrida toda, chegando em 17º no fim.

Minha meta para essa etapa, por não ter treinado muito, era de chegar entre os 20 primeiros nas duas categorias, e por pouco não consegui meu objetivo, mas foi boa as corridas, e a minha intenção é melhorar muito para as próximas, e tentar chegar entre os 15 primeiros.

Esta semana tem chovido muito, então esta meio difícil de treinar, por isso treinei só terça-feira até agora. Estamos vendo ainda se iremos em alguma corrida neste fim de semana, mas ainda não tem nada certo.

Queria agradecer ao meus novos e antigos patrocinadores, que são Moto Litoral, Escola São Geraldo, Mormaii, ASW/FOX, MotoRacing, Dash Industries, Castelinho Suspenções, Summer Fruit e Mr pró.

Obrigado a todos que me acompanham, e semana que vem contarei mais coisas aqui. Valeu.

Pré temporada

Fala rapaziadaa....

Queria primeiramente pedir mil desculpas pela falta de atualização aqui no blog, porque tem muito tempo mesmo q não escrevo aqui devido a correria de inicio de ano.
Desde o fim do ano passado comecei a correr atrás de novos patrocinadores, e comecei um projeto novo de cursos de mx no verão, e por isso 24 horas ta sendo pouco para mim durante o dia.

Graças a Deus já consegui fechar com alguns apoiadores que eu tinha ano passado, e um novo ate agora, que são Moto Litoral, Castelinho Suspensões e Escola e Faculdade São Geraldo, que é um apoio que eu já tive durante alguns anos, e que o firmamos mais uma vez para 2009.

Semana passada eu dei cursos de segunda a quinta, e também por causa das chuvas, não pude treinar muito ainda, mas voltei a treinar na sexta-feira para me preparar melhor para a temporada deste ano. Estou com uma expectativa boa, pois tenho 3 semanas ate a abertura em caxixe, semana que vem vou para Santa Catarina passar uma semana la com o chumbinho treinando, e vou treinar forte para melhorar os resultados.

Neste sábado peguei minha moto nova na Moto Litoral, uma CRF 250 2009, e estou muito ansioso para andar nela, pois tem sido muito bem falada por todos, alem de ter sido considerada a melhor moto 250cc de 2009 por uma revista americana.

Neste mesmo dia saiu o novo ranking de pilotos da cbm, e achei bem legal meu novo numero, que será 51 para toda a temporada de 2009, que irei correr nas categorias MX2 e MX1.
São algumas novidades, mas de pouco a pouco vou contando para vocês aqui durante as semanas... No mais é isso ai!!

Muito obrigado a todos que torcem e que apóiam e ate a próxima!

Fim de Ano

Falaaa pessoal...

To meio ausente aqui o blog, mas é meio por falta de assunto e de corridas q esta neste fim de ano.
Tenho ficado alguns Fins de semana sem correr, pois nas ultimas semanas foram canceladas algumas corridas devido a chuva forte que teve nos últimos tempos, e essa mesma chuva tem atrapalhado um pouco no ritmo que eu estava antes, pois eu estava treinando bem ate a final de itarana, e depois não pude trenar porque aqui estava chovendo muito forte.
Semana passada teve a entrega dos campeões em vitoria que foi bem legal ver todo mundo presente la, todos arrumadinhos!, enfim, foi bom te encontrado a galera e conversado um pouco.
Corri neste ultimo fim de semana, mas infelizmente tomei uma queda feia, apaguei na hora e tive que ir pro hospital, mas nada de grave, só uma luxação no ombro esquerdo que já estou tratando, e espero estar bem ate este fim de semana.
Este Fim de ano esta meio corrido, estou tentando correr atrás de novos patrocinadores, e tentando renovar com os antigos, então essa é uma parte que da trabalho também no MX.
Alguns pilotos tem me perguntado se eu dou cursos também, e tem alguns interessados.Irei aproveitar esse verão para dar mais atenção a isso, irei dar alguns cursos do dia 01 até o dia 16 de janeiro, pois no dia 18 irei viajar para SC pra fazer mais um curso com o chumbinho, e depois disso volta a correria de corridas denovo. Intão os pilotos que se interessarem meu Orkut é Higor Passos, e meu e-mail/MSN é higor_passos@hotmail.com, ai é só entrar em contato que agente conversa e vê o que é melhor!...
No mais é isso,
Obrigado a todos que lêem aqui e que torcem pra mim, e aos meus patrocinadores Moto Litoral, MotoRacing, Dash, Castelinho Suspensões, Mormaii, Mr Pró e IMS.

Campeão Capixaba 2008

Iae galera...

Hoje vim aqui para falar sobre meus títulos que todos devem estar sabendo, e sobre a final do capixaba q aconteceu em itarana neste ultimo fim de semana.

Depois de um mês treinando muito forte, viajei para itarana na sexta feira na hora do almoço bem confiante e um pouco ansioso para a final. A estrada pra la é muito ruim, e fomos chegar la no fim da tarde já. Meu pai e pequeno (mecânico) tiraram as coisas rapidinho do ônibus e fui para a pista treinar e conhecer as novas mudanças que tinham sido feitas nela. Logo observei que na seção de costelas “2 a 2” seria o único ponto que daria para criar um traçado diferente fazendo as costelas de “3 a 3”. Depois de varias tentativas consegui encaixar 2/3/3 certinho como eu queria, só que eu fiz isso de 450cc e não sabia se seria possível fazer com a 250cc. Isso foi o suficiente para eu passar o fim da sexta e o sábado muito tranqüilo e mais confiante para o domingo.

No fim da sexta e no sábado aproveitei para sair um pouco e tentar dar uma relaxada com minha namorada (Brenda), mesmo assim na manha do sábado fiz 20 minutos de pedalada na bicicleta ergométrica e logo depois uma seção de alongamento forte, e muitos banhos frios, pois la tava muito, mas muito quente mesmo... hehehe

Consegui dormir muito bem de sábado para domingo, mas acordei bem assustado com a chuva forte que estava caindo. Levantei da cama e fui olhar o que estava acontecendo, e quando cheguei fora do ônibus vi que a chuva era muito forte mesmo. Fiquei olhando e pensando o que seria feito no domingo, e cheguei a pensar que cancelaria a prova se continuasse aquela chuva, mas logo depois ela parou, e com o fim da chuva veio um calor muito forte que com certeza secaria a pista facilmente ate o almoço.

Não fiz o primeiro treino por causa da lama, e entrei no segundo para olhar os novos trilhos que seriam feitos. Entrei na 250cc e logo foquei para tentar fazer as costelas do jeito que eu fiz com a outra moto, e logo consegui fazer, sendo que só o swian tinha feito assim. Fiquei muito mais confiante e vi que teria condições de brigar forte pelos dois títulos.

Mx2 – Larguei razoavelmente bem, mas fui imprensado na curva e sai em terceiro com o Roger logo na cola. O calor estava muito forte e todos sofreram com isso, logo passei o piloto Daniel e estava em segundo somente atrás do swian. Nesta categoria eu poderia chegar atrás do Roger, mas eu estava muito bem, e resolvi acelerar ate onde dava, e a corrida terminou assim. Swian, Eu, Roger, Tiago e Daniel, e eu comemorei o titulo, mas faltava mais uma bateria ainda que era a força livre, e eu estava bastante focado pois entre eu e Roger, seria campeão o que chegasse na frente um do outro.

Força Livre – Desta vez eu larguei muito bem, e já curvei em primeiro. Swian veio logo atrás e me passou rápido. Eu estava em segundo com Daniel atrás, seguido de Tiago e Roger. Fui tranqüilo no meu ritmo me mantendo em segundo, quando la pelos 10 minutos de corrida o Roger escorregou na curva e caiu. Fui comunicado pela minha equipe, e nossa decisão foi não arriscar nada e deixar o Daniel e Tiago passar. Depois disso eu comecei a marcar o Roger na corrida e andar tranqüilo para conquistar mais um titulo.

Graças a Deus deu tudo certo para mim não só neste fim de semana, mas também durante o ano quando eu conquistei o quinto lugar no camp. Brasileiro, e durante todo o campeonato capixaba. Eu só tenho a agradecer primeiramente a Deus, e a minha família que sempre me apóia, a minha Namorada (Brenda) que ta sempre do meu lado também, ao pequeno que é novo na equipe mas que tem me ajudado muito, ao Marcão que é meu treinador físico, e grande parte desse premio é dele também, aos meus amigos e a todos que torceram por mim e sempre me apóiam, e principalmente meus patrocinadores e apoiadores: Moto litoral através do “Tatau”, MotoRacing pelo Everaldo, a Mormaii Através do grande amigo Patolino, ao Castelinho e toda a galera da Castelinho suspensões, a Dash que tem dado uma força muito grande também através do Amazonas e do Rodrigo, a Mr pró que através do Marcio e do Roberto também deram uma força esta ano, e a IMS.

Muito Obrigado a todos,
Estes Títulos são nossos, pois com certeza sem vocês isso seria bem mais difícil!

Fim do campeonato capixaba

Fala pessoal...

Queria começar pedindo desculpa pela falta de atualização aqui, mas é que neste ultimo mês, desde a corrida de Cachoeiro, o tempo anda meio corrido e por isso não consegui fazer um texto legal para poder postar aqui.

Este mês anda meio fraco de corrida e por isso fiquei 2 FDS sem correr desde a 9 ª etapa do capixaba. Fiz 2 corridas também para não perder o ritmo e estar sempre em contato com a moto em pistas diferentes também.

Tenho pegado bem pesado nos treinos ultimamente tanto na parte física como na pratica com a moto. Tenho treinado com minha moto 450cc como eu já vinha treinando, e nestas ultimas 2 ou 3 semanas treinei todos os dias com moto, revezando em treinos de curva e técnicas, e treinos de pista, onde passei pelas pistas de Jacaraipe, Guarapari, Alfredo Chaves e Vila Velha. Adotei um sistema diferente nos treinos na pista onde meu “mecânico” (Aprendiz ainda, rsrsrs) me fala na placa todas as voltas do treino, pra eu poder tentar manter voltas baixas durante o treino todo para ser mais constante, e tento fazer de 2 a 4 baterias de 20 minutos por dia, dependendo do dia, da pista e do tempo disponível.

Na parte física tenho feito também de 3 a 4 vezes por semana com meu preparador Marcão (ou Tonhão pra quem conhece, hehe) e agente tem feito vários exercícios na praia, na piscina e em sala de musculação, alem de eu estar pedalando em media 2 dias na semana 25 km por dia.

Estou numa expectativa boa para final e um pouco ancioso também...
Fico feliz que tem muita gente torcendo, e tanto ancioso quanto eu para esta grande final neste FDS.

Estou muito bem preparado para poder enfrentar esse desafio, e espero poder dar um bom retorno a expectativa de todos.

Queria agradecer a minha família sempre e aos meus patrocinadores, que sem eles com certeza tudo seria bem mais difícil, e eles são: Moto Litoral, MotoRacing, Dash, Castelinho Suspensões, Mormaii e IMS.

Valew a Todos!!!

Fase final do campeonato capixaba

Iaee galera... Tudo certo?!

Hoje vou falar sobre a 9ª etapa do campeonato capixaba de motocross que aconteceu em Cachoeiro do Itapemirim, na pista do Timbó, que sempre tem etapas do brasileiro e é muito conhecida no Brasil todo.
Bom... O fim de semana não poderia ser melhor para mim. Nesse mesmo lugar esse ano eu havia conquistado um lugar no pódio da categoria Mxjr no camp. Brasileiro, o que tinha me deixado feliz, e pelo jeito a pista eu me dou muito bem com a pista, pois consegui fechar o final de semana com uma dupla vitoria na etapa, a reacendendo as minhas chances na disputa do titulo capixaba 2008.
Mx2
Me concentrei ao Maximo durante o domingo, e consegui entrar muito bem para a primeira bateria. Não larguei muito bem, mas na segunda curva estava entre os 5 primeiros, e consegui passar bem rápido os pilotos que estavam na frente, fechando a primeira volta já na liderança. Neste inicio de prova eu vinha em 1º, Felipe (Zampirole) em 2º, e Roger (Hoffmann) que é o meu principal concorrente estava em 5º mais o menos. Consegui andar num ritmo bom e já vinha abrindo uma certa vantagem, até que em um erro muito bobo eu rodei na pista e cai. Desci o morro com a moto e ela pegou no tranco, nisso Felipe já tinha passado e Roger estava passando, e eu logo atraz tentando recuperar. Consegui andar forte e depois de algumas voltas tive que forçar um pouco e passei o Roger, e comecei a encostar no Felipe. Ao receber a placa de 2 Voltas agente estava colado. Preferi dar uma volta atraz dele estudando o traçado que ele estava fazendo para se defender, e deu certo. Faltando 3 curvas para a bandeirada vim rápido em uma curva, forcei um pouco e consegui passar ele. Fiquei muito feliz, porem, fiquei bastante frustrado pelo erro bobo que eu tinha cometido, mas descansei para a próxima bateria.
Força Livre
Consegui largar melhor desta vez, e na primeira curva atrazei um pouco a frenagem para sair em primeiro. Nesta bateria tive a companhia do Roger desde o começo da bateria, e confesso que andar na frente é bem difícil, mas consegui resistir a pressão durante toda a bateria sem errar. Placa de 2 Voltas e eu percebi que ele já sabia de todos os meus traçados, mas eu não sabia onde ele poderia me atacar. Faltando 2 curvas para o final ele entrou por dentro na curva e pegou o melhor traçado, fui obrigado a entra no meio da lama para defender minha posição, e consegui, porem, meu pneu estava todo sujo de lama, sujeira suficiente para derrapar minha moto na ultima curva e quase me jogar no chão, mas consegui segurar, e passar pouco a frente dele na bandeirada.
Agora sou líder da Mx2 com 8 pontos de vantagem para o Roger, e estamos empatados na Força Livre. A final será em Itarana no dia 09/11 e os títulos serão definidos La. Estou bastante ancioso e vou treinar bastante até la, pois o Roger é muito bom piloto. Espero que tudo de certo até la, e que vença o melhor!.
Eu queria parabenizar o Felipe por ter feito ótimas corridas no fim de semana, e estar andando muito rápido, o Roger que andou muito bem também.
E queria agradecer ao castelinho que cuidou muito bem, não só da suspenção, mas também da minha moto toda nesse fim de semana, a minha irmã (Babi) que tem me ajudado na parte das placas durante a corrida, já que estamos sem mecânico, e tem me ajudado bastante, a minha família que sempre me apóia, e aos meus patrocinadores Moto Litoral, MotoRacing, Mormaii, IMS, Dash Industries, Castelinho Suspenções e Renan Loubak Motocross.Brigadão a todos!